元々不動車を購入しました。セルモーターでクランキングできる状態まで修正しました。キャブレターは詰まっていたのでスロージェット、メインジェット清掃したのですがアイドリングがしません。パイロットスクリューを調整すれば解消はすると思います。ざっと見た感じデルタのトルクヘッドパイプ、社外マフラー、ZETAハンドル、YZのフロントマスターが変更点になります。他の車両を優先して整備する用事ができたので現状渡しでキャブレター調整してくたさい。バッテリー、チェーンをご準備の上使用ください。値下げ相談はご遠慮ください。

YAMAHA XT250X「250ccキャブ車の【XT250X】で目指せ！【燃費：リッター42キロ】大作戦！！」 | ウェビックコミュニティ

【セロー２５０】（トリッカー・xt250x）キャブレター分解の手順（各ジェット変更の詳細は概要欄にあります）

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